Automobile Dacia renunţă oficial la proiectul de extindere a producţiei la 400.000 de unităţi anual la Mioveni, în timp ce Renault investeşte 400 mil. euro în Turcia pentru noul Striker şi încasează aproape integral profitul de 629 mil. lei
Dacia
♦ Automobile Dacia a avut în 2025 cel mai bun an din istorie ca cifră de afaceri, cu un business de aproape 30 mld. lei şi un profit net de 629 mil. lei, ambele aduse de noul Bigster şi de preţurile mai mari ale modelelor cu mai multă tehnologie ♦ Doar că, în spatele rezultatelor financiare bune, raportul de gestiune scoate la iveală o serie de semnale industriale dificil de ignorat: investiţiile s-au prăbuşit cu peste 60%, proiectul istoric de extindere a capacităţii la 400.000 de unităţi
din zilele anterioare