Mulți constructori auto și-au eliminat, unul câte unul, monovolumele din gamă, susținând că nu mai există cerere. Cele care au rămas pe piață au venit cu prețuri din ce în ce mai mari, pentru a-și acoperi cheltuielile și vânzările slabe. Dacia a găsit însă soluția și a ocupat o bună parte din segmentele încrucișate, de MPV-uri și wagon-uri crossover. Așa se face că, în Germania, Jogger a urcat pe prima poziție în decembrie, depășind nume grele ale segmentului, precum VW Touran sau Mercedes V

Tag-uri: Dacia