Continental rutscht 2025 nach milliardenschweren Umbaukosten in die Verlustzone. Dennoch soll die Dividende steigen – und das Tagesgeschäft wieder profitabler werden."/> Der Reifenhersteller und Kunststofftechnikkonzern Continental ist 2025 in die roten Zahlen gerutscht. Wegen Sonderkosten für die Abspaltung des Autozuliefergeschäfts unter dem Namen Aumovio sowie für den Verkauf eines Teils der Kunststofftechniksparte Contitech wies Conti unter dem Strich einen Verlust aus. Weil die