L'offensive est un vrai succès commercial, l'offre low cost capte désormais 20% du marché espagnol malgré un environnement plutôt hostile. Atteindre la rentabilité dans le ferroviaire n'est pas chose aisée, même pour des filiales de géants européens. Trenitalia France en sait quelque chose : l'opérateur qui concurrence les TGV de la SNCF depuis fin 2021 accumule les pertes financières et sera encore dans le rouge cette année. De son côté, Ouigo qui est arrivé en Espagne la même année a