Deținerea unor importante facilități de producție în țări din afara Europei - precum Maroc, Turcia sau Marea Britanie - îi împinge pe producătorii auto europeni să solicite includerea unor excepții în viitoarea legislație cu privire la conținutul local din autovehicule astfel încât aceste state să fie acceptate ca furnizori privilegiați de vehicule și componente. Un purtător de cuvânt al grupului Renault vorbește acum despre acceptarea unui întreg ecosistem, nu doar a pieselor produse local.