Tre piste diverse, tre podi , un’indicazione chiara. La Ferrari ha costruito una buona macchina, affidabile e regolare, ma non da vertice . Siamo alle solite, ai discorsi sugli sviluppi per cambiare la stagione, al potenziale nascosto. Il post-Suzuka, un tracciato verità per motore e telaio , è il riassunto di un vocabolario arcinoto degli ultimi vent’anni di tradizione rossa . La Mercedes lavorava alla svolta regolamentare da tempo , a Maranello in teoria pure, dal momento che il Mondiale 2025