Cei 50.000 de posesori de mașini electrice ar fi avut posibilitatea să încarce bateriile mașinilor la prețuri mult mai avantajoase în unele momente, exact cele în care și rețeaua electrică națională ar fi avut nevoie de ele în priză. Situația de acum de Paști este un bun exemplu. “În România, în prezent, sunt înmatriculate cca 8,5 milioane de autoturisme, din care 50.000 sunt electrice. Adică doar 0,6% din totalul autoturismelor menționat. Bateriile din aceste mașini înseamnă 2.000 de MWh,