Nio nu renunță la strategia sa bazată pe bateriile de schimb, care înseamnă un timp foarte mic necesar încărcării, comparativ cu zecile de minute necesare la vehiculele electrice clasice, și asta în cazurile fericite. Compania chineză va construi împreună cu producătorul de baterii CATL „cea mai mare rețea de schimb de baterii din lume”, după cum sună descrierea oficială. Nio este singurul constructor auto care s-a concentrat și a investit masiv în tehnologiile de înlocuire a bateriilor, deși