Proiectat să transporte până la 6 mii de vehicule pe oră și 200 de garnituri de tren zilnic, podul va rezista la rafale de până la 300 de kilometri pe oră, promit arhitecții. Construcția ar urma să înceapă anul viitor, cu termen de finalizare în 2032. Valoare estimată se ridică la aproape 14 miliarde de euro. Proiectul nu este lipsit de controverse. Unii atrag atenția că zona are risc seismic, alții sunt preocupați de impactul asupra mediului, în special asupra rutelor de migrație a