Germania cere flexibilitate în aplicarea normelor CO2 pentru industria auto. Olaf Scholz nu este de acord cu amenzile UE
Government
Cuprins: Propunere de suspendare temporară a amenzilor Dificultăți în atingerea obiectivelor Limitele actuale și viitoare de emisii Propunere de suspendare temporară a amenzilor În cadrul unei declarații pentru presă, Scholz a afirmat: „Banii trebuie să rămână la firme pentru modernizarea propriei lor industrii, a propriilor companii”. Germania, cea mai mare putere auto din UE, încearcă să protejeze interesele industriei sale. Ministrul german al economiei, Robert Habeck, a propus o soluție de
astăzi