Producătorii de componente auto din Europa au fost obligați să concedieze circa 30.000 de angajați în 2024, dublu față de nivelul din 2023. Vânzările de mașini nu reușesc să accelereze și sunt încă sub nivelul dinaintea pandemiei. Potrivit unei analize a Asociației Europene a Furnizorilor de Automobile (CLEPA), preluată de către Financial Times, în 2024 au fost tăiate peste 30 de mii de locuri de muncă din industria de piese auto, comparativ cu circa 15 mii în 2023. Crearea locurilor de muncă a