Tuer la concurrence, la tactique a fait les très riches heures du « Gilded Age » , l’âge doré des « barons voleurs », ces pionniers du capitalisme américain à la fin du XIX e siècle. Ce fut Cornelius Vanderbilt, qui contrôlait le trafic ferroviaire grâce à un pont sur le fleuve Hudson au nord de New York ; John Davison Rockefeller, qui avait le monopole du raffinage et du transport de pétrole ; John Pierpont Morgan, qui tenta de racheter la licence du courant alternatif de Westinghouse pour

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