Les commentaires d'Alstom ainsi que la possibilité d'un recours en justice (qui n'a pas été confirmé) ne sont pas passés inaperçus, incitant la compagnie ferroviaire nationale à communiquer afin de justifier son choix. La pillule a du mal à passer. Début mars, l'industriel français Alstom a vu s'échapper une commande majeure à plus de 3 milliards d'euros, en Belgique, pour des centaines de trains classiques destinés à la SNCB (la SNCF locale). C'est son concurrent espagnol CAF qui a remporté la