După ce Ceaușescu a decis că România are nevoie vehicule care să nu depindă de piese de import, inginerii români au „inventat”, la începutul anilor 1980, un motor turbo-diesel V8 pentru camioanele DAC. Un proprietar arată că, la -20 grade, faci focul sub el ca să pornească. La începutul anilor 1980, pe fondul limitărilor determinate de licenţa de camioane MAN, a necesității producerii de vehicule care să nu depindă de piese de import, identificată de autoritățile de la acea vreme, și a nevoii