În curând, primele trenuri vor trece prin noul tunel de la Bătuța, de pe linia Deva – Arad, pe coridorul IV, iar pentru început vitezele vor fi mai mici, dar vor crește în 2026, scrie Asociația Pro Infrastructură . Între Deva și Arad se lucrează de șapte ani, sunt porțiuni unde trenurile ating 140 km/h, însă viteza medie este 65 km/h și apar adesea întârzieri. Lung de 603 metri, tunelul Bata se află la 27 de metri sub munte. Viteza maximă admisă în tunel va fi de 160 km/h pentru trenurile de