CFR recunoaște, în premieră, pentru BIHOREANUL: cel mai costisitor proiect de infrastructură feroviară din România, finanțat cu 2 miliarde euro, va fi gata mult după termenul limită. Deși s-a scurs mai bine de jumătate din timpul stabilit pentru derularea lucrărilor la modernizarea și electrificarea liniei Cluj Napoca - Episcopia Bihor, stadiul de execuție n-a ajuns nici la 25%, proasta pregătire a proiectului, incapacitatea statului de a expropria terenuri și lipsa de mobilizare a firmelor