A fost săpat primul tunel pe uriașul șantier feroviar dintre Brașov și Sighișoara

Government

CFR Infrastructură anunță finalizarea străpungerii tunelului Mureni de pe marele șantier al căii ferate Brașov – Sighișoara la care lucrările vor mai dura câțiva ani. Tunelul are 740 m lungime, săpăturile au început în 2023, iar Asociația Pro Infrastructura scrie că trenurile vor circula pe acolo cel mai devreme în 2027. Este primul tunel care a fost săpat pe traseul unde mai sunt în construcție alte două perechi de tuneluri mult mai lungi: Ormeniș (7 km) și Homorod (5 km). Lucrările vor mai