Mit ihren neuen Großgeräten schließt die HHLA wieder zur technologischen Weltspitze auf. Am Terminal Altenwerder soll der Umschlag mit den neuen, unbemannten Brücken deutlich schneller werden. Auch aus einem anderen Grund ist die zunehmende Automatisierung und Digitalisierung der Systeme für die Hafenwirtschaft unverzichtbar."/> Hier steht sie, die derzeit modernste Containerbrücke Deutschlands im regulären Hafenbetrieb. Es ist die riesige Stahlkonstruktion des Herstellers Liebherr mit der