Pe malul Canalului Poarta Albă – Midia-Năvodari a fost dat în folosință Portul Ovidiu, care este primul obiectiv economic de acest tip ce s-a construit de la zero în România, după Revoluție. Noul port a costat 83 de milioane de lei, iar jumătate din acești bani au venit de la Uniunea Europeană, anunță Observator News la data de 16 ianuarie 2026. Portul Ovidiu a fost dat în folosință după doi ani de lucrări pe malul Canalului Poarta Albă – Midia-Năvodari, la kilometrul 11. Zonele portuare de pe