În decembrie anul trecut, Iran şi Turcia anunţau întărirea legăturii feroviare între cele două ţări şi între Asia şi Europa prin construirea unei linii de cale ferată cu o lungime de 200 de km pe direcţia est-vest pe teritoriul iranian până la graniţa turcă. Cu un cost de 1,6 miliarde de dolari, ar fi fost unul dintre cele mai mari proiecte feroviare de decenii ale Iranului. Linia Marand–Cheshmeh Soraya se încadra în strategia ţării de a transforma secţiunea sudică a Drumului Mătăsii într-un „