„Es gibt nicht genügend Begleitschutz für Containerschiffe“
Israel
Einige Schifffahrtsunternehmen testen derzeit wieder die Passage durch den Suezkanal. Auch Deutschlands führende Reederei Hapag-Lloyd beobachtet, was vor Ort möglich ist – weist aber auch auf die aktuellen Begrenzungen und Risiken bei der Kanalpassage hin."/> Der Umweg rund um Südafrika kostet die Linienreedereien je Richtung zehn Tage Zeit. Das erschwert und verteuert die Passage auf den weltweit wichtigsten Handelsrouten zwischen Asien und Europa erheblich. Grund dafür ist, dass die mit Iran
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