Alors que s'est ouvert "Ambition France Transports", une série d'ateliers visant à reposer les bases d'un système de financement durable, robuste et pérenne des transports publics, le patron de la SNCF tire une nouvelle fois le signal d'alarme sur l'urgence absolue d'investissements massifs. L'équation est connue, ancienne et complexe. Comment faire face aux besoins colossaux du réseau ferré français vieillissant après des années de sous-investissements chroniques, en dehors du TGV? Une chose