O parcare de șapte hectare, prevăzută în Master Planul portului, începută în 2014, trebuia să fie construită în Portul Constanța până în 2017 pentru a decongestiona traficul TIR-urilor. Investiția a fost demarată 8 ani mai târziu, abia după începutul războiului din Ucraina, în regim de maximă urgență. La doi ani de la inițierea proiectului, în prezent, abia a fost finalizat studiul de fezabilitate, adică primul document necesar în derularea unui proiect de infrastructură, arată o investigație