Şantierul pentru modernizarea căii ferate Apaţa-Caţa se situează pe locul 3 în Europa ca număr de TBM-uri operate simultan, respectiv locul 7 într-un top al celor mai mari 10 proiecte feroviare europene care utilizează Tunnel Boring Machines (TBM). Aceasta este concluzia unei analize a proiectelor active în Europa la începutul anului 2026.  Patru TBM-uri pe o singură subsecţiune, unic în Europa Desfăşurarea simultană a patru maşini Herrenknecht de tip Slurry Pressure Balance pe ceea ce este