Ministerul Mediului reduce bugetul programului „Rabla” de la 1,4 miliarde la 200 de milioane de lei și își repoziționează prioritățile. În locul distribuirii de vouchere, instituția direcționează resursele către investiții cu impact structural – ecologizarea iazurilor, colectarea deșeurilor și atingerea țintelor europene. Diana Buzoianu afirmă că responsabilitatea sprijinirii industriei auto nu aparține mediului, ci altor ministere, în timp ce presiunea reală este pe soluții care reduc