Fabrica din Zaragoza, în nord-estul Spaniei, este programată să înceapă producţia în 2026, în cadrul unui joint venture între cel mai mare producător de baterii din lume şi al patrulea mare producător auto, proprietar al numeroase mărci, printre care Peugeot, Jeep şi Fiat. Europa a încercat să îşi reducă dependenţa de bateriile chinezeşti prin investiţii în acest domeniu. Însă aceste eforturi au eşuat, cea mai mare speranţă în materie de baterii, Northvolt, declarând falimentul în SUA, notează