Nume importante ale industriei auto chineze care începuseră vertiginos să se extindă pe piața din Germania, profitând de dimensiunile uriașe ale cele mai mari piețe auto din Europa, au încetinit și chiar au început să scadă în ultimele luni, pe fondul introducerii noilor tarife vamale și al eliminării în acest an a subvențiilor pentru mașini electrice, relevă analiza Profit.ro. MG, o marcă deținută de gigantul chinez SAIC, care a ajuns într-un timp foarte scurt cel mai vândut brand chinezesc