Un autobuz autonom, conceput și fabricat în totalitate în Uniunea Europeană, își găsește cele mai bune implementări în Japonia, Orientul Mijlociu și Statele Unite. Dar nu pe piața europeană. În timp ce China și SUA accelerează investițiile în vehicule fără șofer, Europa riscă să rămână în urmă din cauza finanțării limitate și a reglementărilor fragmentate, scrie Euronews. Exemplul cel mai clar este microbuzul autonom MiCa, dezvoltată de compania estoniană Auve Tech. Vehiculul poate transporta