Într-o perioadă în care constructorii auto sunt mult mai interesați să nu primească amenzi uriașe din cauza emisiilor de CO2 decât să facă profit cu mașinile electrice, Ford a reușit să-și îmbunătățească parțial ecuația afacerii diviziei Model e, dar rămâne în continuare cu pierderi mari pentru fiecare vehicul electric vândut. Divizia Model e a Ford a avut venituri în primul trimestru al acestui an în valoare de 1,2 miliarde dolari, o sumă care a crescut de peste 10 ori față de anul trecut, în