"Il ne se passe rien sauf en Allemagne": la SNCF s'étonne de voir peu de pays européens avoir engagé l'ouverture à la concurrence des trains régionaux alors qu'approche la date butoir de 2033
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Un rapport sénatorial souligne d'ailleurs que cette date butoir fixée à 2033 par la Commission européenne "n'est pas tenable". L'ouverture à la concurrence dans les trains régionaux (TER) est déjà une réalité pour de nombreux Français. Conformément à une directive européenne, les régions mettent en jeu des "lots" de lignes dites conventionnés pour lesquels n'importe quelle entreprise ferroviaire peut candidater. En France, déjà 13 lots régionaux (TER, Intercités et Transilien) ont été attribués
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