Teoretic, în iunie 2026 ar trebui să vedem 139 de vagoane și 55 de locomotive noi pe căile ferate din țară. Până la finalul proiectului, Electroputere Pașcani - care face parte din cel mai mare grup de companii private feroviare cu acționariat românesc- va moderniza 42 de vagoane. În proiectul de 67 de milioane de euro sunt angrenați aproape 200 de muncitori - ingineri, electricieni, sudori și lăcătuși. Unele dintre garnituri sunt adaptate persoanelor cu mobilitate redusă și au facilități