După ce, în urma invaziei Ucrainei, Rusia s-a transformat într-un refugiu de profit pentru constructorii auto chinezi, realitatea pare să se întoarcă împotriva lor. Ce părea a fi o oportunitate istorică — umplerea vidului lăsat de plecarea mărcilor occidentale — începe să se dovedească o capcană. În a doua jumătate a anului 2024, Moscova a introdus o taxă suplimentară pentru „procesarea” mașinilor importate, o măsură care a echivalat cu o scumpire de peste 8.000 de dolari pentru vehiculele cu