La Cluj-Napoca, lucrările la metrou întâmpină un nou obstacol. Constructorii au dat la 22 de metri adâncime peste o rocă vulcanică dificil de spart. Echipele continuă să execute pereții puțului de lansare pentru viitoarele „cârtițe” TBM, iar după finalizarea acestuia, mașinile vor începe săparea tunelurilor pentru primele șapte stații ale Magistralei I, proiect estimat să se încheie în 2031. Viceprimarul Dan Tarcea a declarat, pentru Ziua de Cluj , că la 22 de metri adâncime, constructorul a