Cu douăzeci de ani înainte de lansarea primului autoturism fabricat în România, Dacia, un model sută la sută de concepție internă a fost asamblat de uzinele Malaxa. Botezat chiar Malaxa 1C, modelul a fost produs în 200 de exemplare, înainte ca celebrul industriaș interbelic să rămână în Statele Unite, iar sovieticii, care controlau de facto România comunistă, să demonteze liniile de asamblare și să le trimită în URSS. Istoria primele autovehicule românești este puțin cunoscută, pentru că s-a

Tag-uri: Dacia