Sur BFM Business, le patron de la compagnie aérienne estime que l'Union européenne doit mettre en place un mécansime en matière de carburants propres pour éviter une concurrence déséquilibrée avec les opérateurs non-européens. Mais il reste confiant sur la décarbonation de l'aérien notamment grâce aux avions de nouvelle génération. Si Air France n'est pas contre les carburants propres (les SAF), la compagnie conteste vigoureusement le modèle imposé par l'Union européenne qui provoquerait une