La SNCF a durci sa politique d'emport des bagages à bord des trains mais refuse toute comparaison avec le secteur aérien pour qui la facturation des bagages est au coeur de leur modèle économique. La facturation coûteuse et hétérogène des compagnies aériennes low cost pour l'emport des bagages suscitent à nouveau la polémique. D'ailleurs, plusieurs associations de consommateurs viennent de déposer plainte contre sept de ces compagnies et ces pratiques qui représentent désormais une part