Antonio Filosa, le nouveau patron de Stellantis (Jeep, Peugeot, Fiat) a jugé à son tour la fin des ventes de voitures thermiques en 2035 en Europe "pas réaliste" et demande à "introduire des flexibilités". Après BMW et Mercedes-Benz, Stellantis: le nouveau patron du quatrième constructeur automobile mondial, l'Italien Antonio Filosa, a lui aussi remis en cause l'interdiction des ventes de véhicules thermiques en 2035 dans l'Union européenne , un objectif "pas réaliste" sans l'introduction de "

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