Entrée en vigueur en juillet dernier et définitivement adoptée en ce début octobre , la taxe additionnelle sur les voitures électriques produites en Chine importées en Europe semble atteindre son but. Cette surtaxe de 35% s'ajoute aux 10% de taxes d'importation déjà en vigueur et vise à limiter la concurrence des marques chinoises et plus largement des voitures produites à moindre coût en Chine. Une concurrence jugée déloyale par la Commission après plusieurs mois d'enquête, en raison des