Le gouvernement transalpin et le gestionnaire du réseau viennent d'annoncer 2,1 milliards d'euros supplémentaires pour moderniser le réseau ferré. L'Italie s'appuie notamment sur des aides européennes. Deux pays voisins et deux situations diamétralement opposées. Alors que la SNCF a toute les peines du monde à trouver un milliard d'euros par an supplémentaires pour éviter à son réseau de tomber en lambeaux, l'Italie elle dépense sans compter. Le gouvernement transalpin et le gestionnaire du