După 20 de ani în care a construit autostrăzile cu frâna de mână trasă, România încearcă acum de la zero, cu o companie nouă: „Nu vrem un mamut, cum a ajuns CNAIR, ci o companie suplă, ca una privată”
autostrada
Toate marile proiecte de infrastructură rutieră din România vor fi gestionate de o nouă companie, construită acum de la zero. HotNews.ro a discutat cu noul director al Companiei Naționale de Investiții Rutiere pentru a afla de ce era nevoie de o nouă companie pentru ca România să-și poată construi mai bine autostrăzile și cum ar trebui să funcționeze, în birocrația statului, o companie care va avea cu 6.900 de posturi mai puțin ca CNAIR. Procesul de transfer al marilor proiecte de la actuala
din zilele anterioare