Echipele UMB și ale partenerului bosniac Euro-Asfalt continuă lucrările la portalurile de acces/ieșire ale tunelurilor de pe sectorul Margina – Holdea al autostrăzii A1 Lugoj – Deva. Cele două structuri vor fi unice în România, datorită deschiderii foarte mari de intrare în tuneluri. Practic, de pe autostradă se va intra direct în tunel, pe două benzi și pe banda de urgență (11,35 metri/sens), potrivit DRDP Timișoara. Sursa foto: DRDP Timișoara Când va începe efectiv forarea tunelului 1, se va

Tag-uri: autostrada Timișoara