La nivel naţional, până la finalul anului, ar trebui inaugurați în jur de 250 de kilometri de şosea de mare viteză. Pe lotul 2A Ditrău–Grințieș, cel mai lung sector al Autostrăzii Unirii întins pe aproape 38 de kilometri, constructorul român a început forajele geotehnice. Se iau probe de sol și de rocă, esențiale în proiectarea fundațiilor și a structurilor viitoare. În paralel, se desfășoară lucrări de descărcare arheologică, pentru a identifica și proteja eventualele vestigii istorice.

Tag-uri: autostrada