Oliver Zipse, CEO al BMW Group, crede că Uniunea Europeană încearcă doar "de formă" să relaxeze măsurile de interzicere a motoarelor cu combustie cu ajutorul e-fuels, pentru că este „o soluție falsă”. Termenul limită la care constructorii auto vor fi nevoiți să oprească vânzarea de mașini cu combustie în Europa, adică anul 2035, are tot mai multe șanse să fie depășit, printr-o soluție de compromis: combustibilii sintetici, adică benzina produsă prin reacția chimică dintre apă și CO2. Au fost

Tag-uri: Dacia BMW