O cale ferată vitală pentru România, care leagă Bucureștiul de Oradea și mai departe de Europa Occidentală, va fi modernizată cu 1.000.000.000 € ca să „zboare” trenul ca în 1873. Traseul cu multe serpentine feroviare rămâne același ca pe vremea Austro-Ungariei. Ministerul Transporturilor vrea să modernizeze cei 104 kilometri ai Magistralei 300 dintre Cluj-Napoca și Coșlariu, care leagă Oradea de Cluj și București, cu 1.000.000.000 €, fără a îmbunătăți însă prea mult planul pus în operă acum 150

Tag-uri: Ministerul Transporturilor Bucureşti Ungaria