Après 54.000 emplois en moins en 2024 et 50.000 l'an dernier, les équipementiers automobiles souffrent d'une demande automobile en berne en Europe depuis le Covid et d'une concurrence chinoise trop forte. Un secteur automobile qui n'a toujours par retrouvé son niveau d'avant pandémie et qui subit de plein fouet la concurrence chinoise: c'est le tableau dressé par la principale association qui représente les équipementiers en Europe. Au total, ce sont plus de 100.000 emplois qui ont été perdus