Wie werden die 18 Kilometer langen Tunnelröhren unter der Ostsee gebaut – und warum werden Straßenteil und Bahnstrecke in zwei Etappen eröffnet? Ein Einblick in Technik und Zeitplan am Fehmarnbelt."/> Anfang Mai wurde das erste Tunnelelement für den Fehmarnbelt-Tunnel zwischen Deutschland und Dänemark in die Ostsee abgesenkt. Doch bis zur Fertigstellung der 18 Kilometer langen Eisenbahn und Autotunnels müssen noch 88 weitere Elemente ins Meer gelassen werden. Wie eine Sprecherin der

Tag-uri: Erste Bank INS