Pe șantierele feroviare dintre Cluj și Oradea sunt întârzieri mari, câteva tronsoane nu vor fi gata la timp, iar Asociația Pro Infrastructură (API) se întreabă dacă în acest ritm este posibil ca trenurile să revină până în 2030 între cele două mari orașe. API, care scrie adesea despre stadiul proiectelor feroviare, spun că în Ministerul Transporturilor există „un dezinteres total” față de dezvoltarea căilor ferate. Între Cluj și Oradea NU mai circulă trenuri directe din ianuarie 2024, ci există

Tag-uri: Ministerul Transporturilor