Construim ambarcațiuni de ultimă generație, aproape exclusiv pentru export. Dar nu reușim să fabricăm nave de care avem nevoie pentru siguranța Mării Negre. Iar cel mai mare șantier naval din țară, de la Mangalia, e în insolvență. Cu 1100 de kilometri de Dunăre și cu ieșire la Marea Neagră, România este una dintre cele mai râvnite țări europene, în privința construcției de nave maritime. O dovedește ritmul de lucru din mai toate șantierele navale de la noi. Tancuri petroliere și miniere,

Tag-uri: Petrol