Plutôt qu'un train à grande vitesse entre Toulouse et Bordeaux, ils veulent rénover la ligne existante: près d'une centaine d'élus locaux et parlementaires appellent à stopper le projet
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Le projet prévoit notamment de relier Toulouse à Paris via Bordeaux en trois heures et 10 minutes d'ici à 2032. Mais près d'une centaine de maires et parlementaires du Sud-Ouest s'opposent à cette ligne ferroviaire à grande vitesse (LGV). Près d'une centaine de maires et parlementaires du Sud-Ouest ont réclamé vendredi à l'État un "abandon immédiat" du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse (LGV) entre Bordeaux, Toulouse et Dax, en prônant une "rénovation" du réseau existant. "Nous
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