Soluția aleasă pentru intersecția dintre DC 152 (fost DC 98) – Calea Urseni și varianta de Ocolire Timișoara Sud km 16+510 este construirea unui pasaj subteran. Studiul de Fezabilitate pentru realizarea noului obiectiv a fost avizat în Comisia Tehnico-Economică (CTE) a CNAIR. Urmează aprobarea în CTE la Ministerul Transporturilor si Infrastructurii, în vederea obținerii ordinului de ministru pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici. Ulterior, va fi lansată procedura de achiziție publică

Tag-uri: Ministerul Transporturilor Timișoara